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压缩的空气体系用尼龙管定制生产「在线咨询」
2021-11-15






我国生产的重汽汽车,如解放牌拖拉机,采用了螺旋形保护管来分阶段保护零件,在安装之前,它有严格的分装工序,大批量生产的时候非常耗时,即使采用了尼龙管11,造价也是不低的。所以说这种装置还是更适合装置在阀门较多,分布还比较散的车型上。日本的RV32PXUM 型客车跟我国的斯太尔型汽车都采用了管卡子方式的尼龙管,卡子的间距在250mm-350mm 之间,它采用的布置方法是沿着大梁内侧,借助它的保护,还能有效的避免沙尘或水等其他杂物进入。这种方式比较简单,而且造价不高,装置(装配)和维护也都比较容易。




使用范围编辑空气、水、化学物质润滑、仪表线、灌溉控制系统、纺织厂、食品厂、车辆和轮船的燃料输送管、真空系统、空调系统、振荡绝缘体、静电绝缘体等各行业。

能在-40℃-+120℃温度范围内保持柔性、正常工作。

尼龙管的分类

1.1010尼龙硬管;

2.尼龙11软管;

3.尼龙12软管;

4.尼龙6半硬管;

5.尼龙66硬管。




尼龙管:性能优异,能在-40℃-+120℃温度范围内保持柔性、正常工作。主要是用在空气、水、化学物质润滑、仪表线、灌溉控制系统、纺织厂、食品厂、车辆和轮船的燃料输送管、真空系统、空调系统、振荡绝缘体、静电绝缘体等各行业。

尼龙管具备耐高低温,重量轻,耐腐蚀,耐高压等特点,被广泛应用于汽车输油系统,刹车系统以及气动工具等。 尼龙管将会是替代金属管的理想材料。

尼龙管的作用尼龙管是以塑代钢、铁、铜等金属的好材料,是重要的工程塑料;铸型尼龙广泛代替机械设备的耐磨部件,代替铜和合金作设备的耐磨损件。





尼龙管的挤出在塑料制品中属难度较大的品种;选料一般选粘度在3.0以上的牌号,粘度越低,挤出越不容易成型,模具要求越成熟.根据螺杆的长径比等数据选用不同粒度的原料。机头构造与普通塑料机头相差不大,但压力相对要求高些;本产品一般采用真空外定径工艺,制品外径较恒定,故尼龙管一般按外径说规格,因尼龙的吸湿性较强,所以在加工前必须对原料进行烘干,保证含水率在百分之0.3以下。整个尼龙管的生产过程中可以分为挤出,定径,打码,计米,卷取,检测,入库。




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